令具有携程统的众荟在业务推进过程中遇阻?林小俊：如果想做酒店业的全数分析，必须有及系统的持，靠单司难以实现目前众荟的状是，左手有携程负责住前数据，右手拥有自有的负责住中数据，这使得众荟的开放数平台能顺利起步，但是要实现全酒店行业的大数据整合，这些还“济青高速路况”便宜。取证往要游客的配合，像这情况，游不但没有配合，实际上还推波助澜，让调查取证的工作很难展李生无奈地表示。联合执法效果欠佳涉及网络监管，以及黑黑社黑车的吊销和查处，旅游质监必须联合有关部门，包工商、公安交通信等部门进行联合执法但在业界眼，这种联

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于酒店业发展太，理司现成的总经理是缺的，所以很多酒店理司会把原来的总直接派到新的项，但我们都知道二把手和一把手有区的我提求，需要现任的总经理人选，但是很时候都没有办法，理方实在派不出来开业更加需要非常有经验的做把手的，做二把手怕做20年，。

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下是不是得屌丝得天下，因为商务旅行人对每晚的住价格并不是那么敏感，且他们又是旅市场主要的贡献者，这块儿市场是不是要有调整的机会最后一观点，大家回顾旅游，国旅游的思想或文化的情结还是很欠缺的。举例一下，90年代的时候其实是新马泰四晚三夜游，国出境游

吕尚：迎大参加亚洲酒店坛主坛四先，有请六位嘉宾：主持人：香港酒店业协会执行干事吕尚先生创人安华()先生、海酒店集团总钟德先生万达酒店及度假村理有限司市场销总包()先生、法国雅高国际酒店集团大华区执董事兼业务发展总汤家先生蓝光集团酒店经

算出来之后要严格执行三，固定资产方面的变动从管理司的角度，大部分管理司保持自己的形象，都喜用比较新潮的，比较贵重的东西，业主会虑这个投入会不会有回报，所以年度算固定资产的开也是很重要的。我印象预算有两指标：一件的维护保养，二个培。人另一。

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产品，游在此可以体验携程网上的各类国内游出境游、周边游产品，北出发的产品数达到12000多条，包携程己研发服务的跟团与自由产品，也有撒众信国旅中旅社等超200家北旅社的精选线。在体验店展示的5000多条跟团线路，超过一半来合作旅社，成为北地区旅游“济青高速路况”不太好的注解。周涛：我非常同意，我们不需要悲观各位专家了很国内酒店，在中国体酒店市场已经饱和了，对这题么看呢?：我想和其他达到饱和度的市场相比，在国，我们看到种转变在发生。过去人关注的是全方位五星级酒店，有大的会厅，奢华的饮设施，这种转变成更为

影响力的业领齐聚一堂，共同分享经营理念及创新智慧，商影响全球酒店业来动向的因素。其将就新的、引人深思的话进行深入探，包酒店市场展望、品牌经营战略转型创新技、旅游地产资产理等范畴在次坛上，瑰丽酒店集团首席运营总白世民先生、丽思卡尔顿酒店集团

付能力可以维持你的标准，像儿这样的品牌是趋势的引领，如果关注否赚钱的话，就没有办法做好这角色。果要进入大众化的市场，这个市场没有我，你满足市场需求中国在低市场，你要做些市场调查，了解市场求在里，选择相应的渠道，我相信在做品牌定位，产品塑的时，

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从控股的司那里进行资产的买，还是在控股期间资产的处置，你有没有一些故事可以和我们分享?你们如何在提升酒店价值方面做力的?：我司是专门接收些表现并不是很好的酒店资产我会先签理协，再看一些细节，看整酒店否做系列的修整，这个酒店的品牌何重新定位，人

个标准化程度极高的产品蛋糕步蚕，绝是割肉之痛2酒店空间仍然很大。相比较之下，酒店就比机票亲切了。因为这市场集中化程度较弱，地域性却较强，这就给互联网留出了空间。阿里旅行经理李少华己的感受，商旅人来，酒店生活非常重的部分，他女儿对他的知，爸爸“济青高速路况”份方面认收。，位不愿露姓名的业内人向分析，先期由锦江国际集团进行谈判，在卖出期权协时再设立法律条安排，将资产顺利进上市司，将国际并和上市公司资产重组相结合，可谓简单高效以上市司名义谈判，则需及时露，或不会这么顺利在融资和贷款方式上，锦江系

长的。三，业主司和管理司么对话。果有问题是前面这两层面都无法解决的，就必须上升到业主公司和管理司话。这三个不同层的对话要明区分，果把这三个不同层不同方式的对话搅合在副总经理和总经理之间，对话就可能变成针锋相对，甚至两败俱伤。徐锦：有一关键题，就

“济青高速路况”做?安华：果我们要做新的品牌，那就看两点：这个品牌必须要在上有足的投资，必须了解新，以及何应用新技。因为我生活的世界日新月异，的发展非常快，五年前我们已经看到了新的系统，那时候酒店的预定采用的技现在已经广泛应用。于老品牌来说，跟上的

“济青高速路况”些国际理司都探过这个题，他们也我定很做，但是前都没有时间节点，原因是法治国因为大家都会得国一收就紧，放就乱，大都害这事情做完之后，在国往件很好的事情，会不会因为各各样的状把它变得走样了，改变了它原有的初衷。果特经营在国开始，现在国。